طرح تولید ترموستات خودرو

طرح تولید ترموستات مربوط به تولید یکی از قطعات مهم در صنعت خودروسازی است که توسط متخصصین و مهندسان باتجربه نوشته می شود. ترموستات از نظر لغوی به معنای دماپا است و کاربرد اصلی آن ثابت نگه داشتن دمای استاندارد است. ترموستات مورد استفاده در خودروها وظیفه متعادل نگه داشتن دمای موتور را برعهده دارند؛ چراکه افزایش و یا کاهش دمای موتور از میزان استاندارد، سبب ایجاد اختلال در عملکرد خودرو می شود. بنابراین وجود این قطعه در خودرو لازم و ضروری است. در صورتی که علاقه مند به فعالیت در زمینه تولید ترموستات خودرو می باشید، برای بررسی تمامی جوانب طرح تولید ترموستات خودرو، تا انتهای این مقاله همراه ما باشید. جهت سفارش و نوشتن طرح توجیهی کلیک کنید.

برای دریافت مشاوره از متخصصان مرکز مشاوره کسب و کار و کاریابی کاردوک جهت نوشتن طرح توجیهی می توانید با شماره 02166418908 تماس بگیرید.

معرفی محصول | طرح تولید ترموستات خودرو

ترموستات خودرو که در میان موتور و رادیاتور خودرو قرار می گیرد، وظیفه ثابت نگه داشتن دمای موتور را بر عهده دارد. موتور خودروهای مختلف برای عملکرد در بهترین بازدهی، باید در دمای 85 درجه سانتی گراد کار کند.

در صورتی که دمای موتور از 85 درجه سانتی گراد کمتر باشد، روغن موتور غلیظ شده و عمل روغن کاری قطعات داخلی به خوبی انجام نمی شود و در صورتی که دما از میزان تعیین شده بیشتر شود، روغن رقیق شده و کارایی لازم خود را از دست می دهد. به همین دلیل ثابت ماندن دمای موتور خودرو در حین حرکت بسیار اهمیت دارد. به این منظور از قطعه ای به نام ترموستات در سیستم خودرو استفاده می شود تا دمای موتور را در محدود عملکرد صحیح ثابت نگه دارد.

کاربرد ترموستان خودرو | طرح تولید ترموستات خودرو

ترموستات با قرارگیری در خودرو، می تواند دمای موتور را تنظیم کند. به گونه ای که اگر دمای موتور پایین باشد، ترموستات سبب افزایش دما و زمانی که موتور گرم باشد، ترموستات با فعال کردن سیستم خنک کننده باعث کاهش دما می شود تا دمای موتور را در وضعیت استاندارد نگه دارد. به زبان دیگر، ترموستات با توجه به دما شدت جریان آب در رادیاتور، وظیفه فعال کردن سیستم خنک کننده موتور را بر عهده دارد. بنابراین ترموستات صرفا یک قطعه کنترل و تنظیم دما است و وظیفه خنک کنندگی ندارد.

ترموستات ها دارای انواع مختلفی هستند که بر روی خودروهای مختلف سبک، سنگین و نیمه سنگین نصب می شوند. هر کدام از انواع مختلف ترموستات ها دارای یک آستانه دمایی هستند. پایین بودن آستانه دمایی ترموستات خودرو به معنای پایین بودن درجه حرارت موتور خودرو است.

لازم است اشاره کنیم که امکان حذف ترموستات از خودرو وجود ندارد چراکه حذف آن سبب دیرتر گرم شدن خودرو به خصوص در روزهای سرد می شود و به تدریج خودرو را فرسوده می کند.

ترموستات خودرو در چه زمانی فعال می شود؟

بسیاری فکر می کنند که ترموستات خودرو فقط در فصول سرد سال کار می کند در حالی که اینطور نیست و ترموستات در هر زمانی برای عملکرد صحیح خودرو نیاز است. ترموستات خودرو در روزهای سرد به موتور کمک می کند تا در زمان کم تری گرم شود.

قطع و وصل کردن دما توسط ترموستات به صورت اتوماتیک انجام می شود. به طوری که وقتی موتور خودرو سرد است این قطعه سبب بسته شدن مسیر ورودی آب به رادیاتور می شود. به این ترتیب آبی که در مسیر بسته قرار دارد با فعالیت موتور به دمای لازم می رسد.

پس از این ترموستات مجدد ورودی آب را باز می کند و در صورتی که حرارت موتور کم شود این عمل به صورت اتوماتیک دوباره تکرار می شود.

انواع ترموستات خودرو

ترموستات های مورد استفاده برای خودرو انواع مختلفی دارند که در ادامه به آن ها اشاره کرده ایم :

• ترموستات الکترونیکی : نوع اول از ترموستات خودرو از نوع ترموستات الکترونیکی است. قطع و وصل جریان الکتریکی در این نوع از ترموستات ها با دریافت فرمان از سنسور دما صورت می گیرد.
• ترموستات الکترومکانیکی : ترموستات الکترومکانیکی خودرو نیز قطع و وصل جریان الکتریکی را با دریافت فرمان از حسگر حرارتی به صورت اتوماتیک انجام می دهد.

کد آیسیک ترموستات خودرو

کد آیسیک ترموستات خودرو بر اساس سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع کد 3430512463 می باشد.

کد تعرفه گمرکی ترموستات خودرو

از کد تعرفه گمرکی جهت شناسایی و تعیین جایگاه کالا در زمان ترخیص کالا استفاده می شود. بر این مبنا کد تعرفه گمرگی ترموستات خودرو، کد 870891 است.

فرآیند تولید ترموستات خودرو

فرآیند تولید ترموستات خودرو در چند مرحله خلاصه می شود که در ادامه آن ها را به اختصار توضیح داده ایم.

• مرحله اول : در مرحله اول از تولید ترموستات خودرو، مواد اولیه آماده می شوند و فرم دهی برخی قطعات الکترونیکی به صورت اتوماتیک انجام می گیرد. همینطور سیم ها نیز به کمک ابزار بادی آماده می گردند.
• مرحله دوم : در این مرحله مونتاژ اولیه انجام می شود. قطعات به صورت دستی بر روی برد سوار می شوند و توسط کارشناسان به صورت چشمی تست می شوند.
• مرحله سوم : از دستگاه لحیم کاری جهت قلع کاری برد ها استفاده می گردد و مجدد تست چشمی صورت می گیرد.
• مرحله چهارم : در این مرحله مونتاژ نهایی ترموستات خودرو در داخل یک جعبه سیم کشی شده صورت می گیرد.
• مرحله پنجم : با استفاده از دستگاه های مخصوص تست ترموستات های تولید شده صورت می گیرد.
• مرحله ششم : ترموستات های سالم که مشکلی ندارند به صورت دستی بسته بندی شده و به بازار عرضه می گردند.

تست ترموستات خودرو تولید شده | طرح تولید ترموستات خودرو

ترموستات های خودرو در مراحل مختلف تولید تست و بررسی می شوند. در ادامه به رایج ترین تست های صورت گرفته در تولید ترموستات خودرو اشاره کرده ایم :

• تست معمول : از دستگاه LCR متروکروترلیسر و مولتی متر برای کنترل اولیه قطعات به کار رفته در ترموستات خودرو استفاده می شود. جهت تست سنسور حرارتی نیز حمام روغن و حمام یخ کاربرد دارد.
• تست نهایی : از جعبه مقاومت استاندارد و منبع تغذیه mv در تست نهایی استفاده می گردد و جهت بررسی تغییرات ورودی بر روی خروجی واریاک تست و بررسی می شود.